南宁机场属于民用航空航站楼类公共交通建筑,机场装修和普通商铺家装住宅完全不一样,整体要求是严格按照民航相关规范、消防规范、公共建筑装饰标准执行,所有装修项目不管是航站楼内部翻新、商铺店面装修、办公区改造,都必须经过机场管理方报审审批,施工期间还要满足不停航施工、人员证件管理、材料防火环保、人流疏散这些硬性要求,南宁机场客流量大,属于人员密集公共场所,装修材料阻燃等级、疏散通道宽度、应急照明标识、噪音控制、防滑耐磨都有强制标准,同时机场内部有民航弱电系统、航班信息系统、消防报警系统,装修不能破坏原有管线和设备,很多外地装修公司容易忽略民航专项审批,只按普通公装标准做方案,最后报审无法通过,耽误工期,所以做南宁机场装修,核心就是先完成报审,再按民航公装规范施工,完工之后还要组织验收,验收合格才能投入使用。
南宁机场装修核心硬性要求汇总
| 类别 | 核心要求 | 说明 |
|---|---|---|
| 审批报建 | 方案报审 施工许可 进场备案 | 所有装修方案图纸必须提交机场管理部门审核,通过之后才能进场,未审批不能开工 |
| 消防要求 | 材料阻燃 疏散通道 应急系统 | 人员密集区域装修材料优先不燃难燃材料,保证疏散宽度,消防报警喷淋不能遮挡破坏 |
| 不停航施工 | 作业时段 噪音粉尘管控 | 靠近飞行区的装修,作业时间受限,控制噪音扬尘,不能影响航班正常运行 |
| 人员管理 | 进场证件 安全培训 | 施工人员必须办理机场通行证,接受民航安全培训,遵守机场安保管理规定 |
| 材料要求 | 耐磨防滑 低挥发 抗老化 | 航站楼人流大,地面墙面材料耐踩踏,环保达标,长时间使用不易变形 |
| 机电弱电 | 保护原有系统 新增点位报审 | 航班显示屏 广播 监控 消防管线不能随意改动,新增机电点位需要报批 |
分项详细要求
报审与手续要求
第一 提前准备全套装修图纸,包含平面布局图 立面图 天花图 水电消防图纸 材料清单,提交机场管理单位进行方案审查。
第二 图纸审核过程中,机场方面会核查是否占用疏散通道,是否影响消防设施,是否干扰民航相关系统,有问题需要修改图纸重新报审。
第三 审批通过之后办理施工进场备案,施工人员办理机场控制区通行证,开展安全交底和民航专项安全教育。
第四 如果是涉及飞行区附近区域的南宁机场装修,还需要额外办理不停航施工相关审批,审批层级更高。
消防专项要求
第一 装修材料燃烧性能等级要符合人员密集公共建筑规范,吊顶 墙面 地面材料优先选用 A 级不燃材料,局部装饰如果使用 B 级难燃材料,必须满足规范允许范围,严禁使用普通易燃板材软包。
第二 原有消防喷淋头 烟感探测器 应急照明灯 疏散指示标识,装修之后不能被装饰构件遮挡,吊顶开孔位置要和消防点位精准匹配。
第三 疏散走道宽度不能因为装修做柜台、展架、隔墙而变窄,安全出口保持畅通,不能上锁封堵。
第四 装修改动消防系统的,必须由具备消防相关资质单位施工,完工之后需要消防验收。
现场施工管控要求
第一 施工区域一般需要做封闭围挡,和旅客通行区域物理隔离,防止施工杂物、粉尘、噪音影响旅客。
第二 施工垃圾日产日清,材料堆放划定专门区域,不能占用通道,重型材料进场要避开航班高峰时段。
第三 扬尘控制,切割打磨作业配备除尘设备,噪音大的工序尽量安排在低客流时段,靠近候机厅区域严格控制噪声。
第四 动火作业属于高风险作业,必须办理动火审批,现场配备灭火器材,安排监火人员,没有审批禁止电焊切割。
装饰材料与装修效果要求
第一 地面材料要求高耐磨防滑,候机大厅人流持续踩踏,一般选用通体砖、环氧磨石或者专用公共地材,防滑系数满足规范,防止旅客滑倒。
第二 墙面顶面材料要抗污易清洁,机场环境人员复杂,材料表面不容易积灰,后期维护方便。
第三 色彩和灯光设计要和机场整体视觉风格统一,不能出现和航站楼整体标识系统冲突的设计,导视标识要符合民航标识规范。
第四 环保要求,装修完成之后室内空气质量检测达标,降低甲醛 VOC 等污染物,因为候机空间密闭通风条件有限。
机电与系统保护要求
第一 原有民航广播、航班动态显示屏、监控、安检相关管线,装修施工前做好标记保护,禁止随意切割移位。
第二 新增强弱电线路,必须穿管保护,线路敷设符合公装电气规范,新增配电箱位置要报审,不能影响原有配电负荷。
第三 空调通风系统改造,不能破坏原有防排烟系统,防排烟风口不能被装修装饰遮挡。
南宁机场装修完整实施步骤
第一步 前期对接机场管理部门,确认装修区域性质,区分是航站楼公共区、商铺、办公区还是靠近飞行区,确认对应的审批类别。
第二步 委托有公装经验,最好有机场类项目经验的设计单位出全套图纸,同步做消防专项设计。
第三步 提交图纸方案报审,根据审核意见修改完善,取得施工许可和进场相关手续。
第四步 施工人员培训办证,现场搭设围挡,材料进场报验,材料需要提供阻燃检测报告环保检测报告。
第五步 分阶段施工,水电消防基层装饰面层,每道工序做好自检,动火等高危作业提前报批。
第六步 全部完工之后,配合机场管理单位、消防部门开展联合验收,空气质量检测,验收合格之后移交投入使用。
综合来看,南宁机场装修最大特点就是民航专项审批优先级高于普通公装,不是单纯把装修做好就可以,安全、不停航管控、消防、人员证件都是硬性门槛,选择施工单位的时候,优先确认对方是否做过机场航站楼装修项目,熟悉民航审批流程,不然很容易卡在报审环节,造成项目停滞。
【相关 FAQ】
问题 1 南宁机场装修商铺需要提前报审吗
回答 1 南宁机场装修里面所有商铺店面装修都需要提前报审,商铺平面布局消防图纸材料清单都要提交机场管理部门审核,南宁机场装修没有审批手续不允许进场施工。
问题 2 南宁机场装修可以使用普通易燃板材吗
回答 2 南宁机场装修属于人员密集公共区域,不可以随意使用普通易燃板材,南宁机场装修要求材料达到对应的阻燃等级,优先选用不燃难燃材料,材料还要提供阻燃检测报告备查。
问题 3 南宁机场装修施工人员需要办理机场通行证吗
回答 3 南宁机场装修进场施工人员需要办理机场通行证,并且接受民航安全培训,南宁机场装修属于机场管控区域作业,没有通行证人员不能进入施工区域。
问题 4 南宁机场装修靠近飞行区有什么特殊要求
回答 4 南宁机场装修如果位置靠近飞行区,需要额外执行不停航施工相关要求,限制作业时间,管控噪音扬尘,南宁机场装修这类项目审批要求比普通候机厅商铺装修更加严格。
【免责申明】
本文属于通用科普参考,民航相关法规机场内部管理细则会更新调整,南宁机场装修具体审批流程材料标准以机场管理部门最新正式文件以及国家现行民航消防相关规范为准,不构成项目投标或者施工指导依据。
本文来自作者[装修老蒲]投稿,不代表中联网立场,如若转载,请注明出处:https://www.zlhome.com/c270/202611/83958.html
评论列表(4条)
我是中联网的签约作者“装修老蒲”!
希望本篇文章《南宁机场装修有哪些要求》能对你有所帮助!
本站[中联网]内容主要涵盖:,房产百科,租房百科,装修百科,装修风格,设计百科,软装百科,家具百科,生活百科
本文概览:南宁机场属于民用航空航站楼类公共交通建筑,机场装修和普通商铺家装住宅完全不一样,整体要求是严格按照民航相关规范、消防规范、公共建筑装饰标准执行,所有装修项目不管是航站楼内部翻新、商铺店面装修、办公区改造,都必须经过机场管理方报审审批,施工期间还要满足不停航施工、人员证件管理、材料防火环保、人流疏散这些硬性要求,南宁机场客流量大,属于人员密集公共场所,装修材料阻燃等级、疏散通道宽度、应急照明标识、噪音控制、防滑耐磨都有强制标准,同时机场内部有民航弱电系统、航班信息系统、消防报警系统,装修不能破坏原有管线和设备,很多外地装修公司容易忽略民航专项审批,只按普通公装标准做方案,最后报审无法通过,耽误工期,所以做南宁机场装修,核心就是先完成报审,再按民航公装规范施工,完工之后还要组织验收,验收合格才能投入使用。