45HC 也就是 45 英尺高柜集装箱，属于海运标准高箱，HC 全称 High Cube，含义就是超高柜，它比普通 40HQ 长度更长，高度同样是超高规格，日常外贸陆运堆场装货的时候，最常用到外尺寸和内尺寸，还有门孔尺寸这三组核心数据，外尺寸是箱体外部总长总宽总高，用于拖车吊装堆码核算，内尺寸是箱体内部可用空间，是装货计算体积最重要的数据，门孔尺寸是箱门开口大小，用来判断大型设备能不能顺利推进箱内，不同制造厂商会存在几毫米的公差，行业内一般采用 ISO 标准通用参考数值，下单订舱或者做装箱方案的时候，建议预留少量余量，不要卡着极限尺寸装货，避免货物进不去或者箱体无法关门。

核心尺寸详细说明

外尺寸参考

长度 13716 毫米

宽度 2438 毫米

高度 2896 毫米

内尺寸参考

长度 13547 毫米

宽度 2347 毫米

高度 2693 毫米

箱门门孔尺寸参考

门宽 2340 毫米

门高 2585 毫米

容积参考

理论容积大约 86 立方米，实际装货一般按 82 到 84 立方预估，因为托盘间隙货物异形占位，不能完全塞满理论容积。

自重参考

大约 4200 公斤左右，不同厂家自重会有浮动，这个参数在核算总重限重的时候非常关键，45HC 集装箱总重限值一般是 30480 公斤，也就是箱体自重加上货物总重不能超过这个数值。

区分容易混淆的箱体

很多人会把 45HC 和 40HQ 弄混，40HQ 是 40 英尺超高柜，长度只有 12192 毫米，而 45HC 长度是 13716 毫米，长度多出一米半左右，订舱的时候一定要确认船公司是否有 45HC 舱位，不是所有航线船公司都常备 45HC 集装箱。

使用核对步骤

第一步 确认需要的数据类型，做拖车吊装核算就用外尺寸，做货物装箱计算就用内尺寸，大件设备进场要单独核对门孔尺寸。

第二步 计算货物体积，按照内尺寸计算理论立方，再扣除托盘缝隙，包装外凸部分预留余量。

第三步 核算总重量，箱体自重加上货物毛重，确认不超过箱体最大总重限值。

第四步 确认箱体类型，核对箱号铭牌，铭牌上面会标注 ISO 箱型代码，确认确实是 45HC，避免拿到其他箱型。

综合总结，45HC 集装箱核心记住外高 2896 毫米，外总长 13716 毫米，内部可用高度 2693 毫米，理论容积约 86 立方，实际装货预留余量，同时注意重量限重，订舱和装箱方案优先参考这个标准尺寸，厂商公差属于正常现象。

【相关 FAQ】

问题 1 45HC 集装箱的具体尺寸是多少，和 40HQ 有什么差别

回答 1 45HC 集装箱的具体尺寸是总长 13716 毫米，属于 45 英尺超高柜，40HQ 总长只有 12192 毫米，两者高度都是超高规格，45HC 集装箱的具体尺寸长度明显更长，订舱不要混淆两种箱型。

问题 2 45HC 集装箱的具体尺寸是多少，装货是按外尺寸还是内尺寸计算

回答 1 计算装货体积的时候，45HC 集装箱的具体尺寸要使用内部尺寸，外尺寸是拖车堆码吊装使用，不能拿外尺寸来计算可装货空间，这是使用 45HC 集装箱的具体尺寸时最常见误区。

问题 3 45HC 集装箱的具体尺寸是多少，门高能不能进大型设备

回答 1 45HC 集装箱的具体尺寸里面门孔高度参考 2585 毫米，如果大型设备高度超过这个数值，就无法从箱门推入，所以大件设备运输前一定要对照 45HC 集装箱的具体尺寸核对门孔。

问题 4 45HC 集装箱的具体尺寸是固定完全没有误差吗

回答 1 45HC 集装箱的具体尺寸是 ISO 标准参考值，不同制造厂家会存在几毫米公差，使用 45HC 集装箱的具体尺寸做极限装箱的时候，建议预留余量，不要完全卡死理论数值。

【免责申明】

本文 45HC 集装箱尺寸属于 ISO 标准通用参考数据，不同船公司制造厂商箱体会存在微小公差，铭牌标注参数优先，实际订舱装箱请以箱体铭牌和船公司最新规范为准，本内容仅供参考。